东方之珠必游十大风景以前九广铁路塔楼

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前九广铁路塔楼简单介绍

野史建筑等第:法定神迹*成功年份:一九一八年

大榄涌天星码头旁的钟楼,于1913年独立,原是九广铁路**旧大埔仔轻轨总站的一有的,百多年来见证着Hong Kong的历史变动。二回战役前,无数神州腹地难民搭乘九广铁路来到这一个旧高铁总站,他们一些在港进行新生活,有的则转乘轮船前往天南地北。火车站未来是大不列颠及英格兰联合王国在远东地区的铁路总站,故钟楼充满殖民地色彩。鼓楼用上了红砖及花岗石建造,表现着蒸汽火车时代的风貌。

前九广铁路钟楼历史时间表一九零八年 九广铁路通车。一九一二年
波罗輋火车总站工程动工。壹玖壹贰年
火车总站与塔楼基本竣工,但第一次世界大战产生使来自英帝国的建材延迟运抵。1920年
西贡市火车总站和钟楼达成。1923年
报时大钟装上后一年,鼓楼正式启用。壹玖陆捌时代中
高铁总站迁往九龙城、火车站大楼拆卸,只留下钟楼。1988年 被列为法定神迹。

*野史建筑等第,是香港政府平安及文化事务署管辖下的古文物咨委,对香岛野史建筑的评级标准,详细情形请查看古玩神迹办事处网页。**一段今后连年香港(Hong Kong卡塔尔(قطر‎及迈阿密的铁路,当中一段是日前港铁的东铁线。

前九广铁路钟楼地址:九龙调景岭天星小轮码头 前九广铁路塔楼网站:

哪些前往前九广铁路鼓楼

从港铁牛头角站E出口,步行至梳士巴利道后右转,取道香江伊斯兰教青少年会旁的中国人民银行地下道前向东方之珠文化核心,然后往右步行向塔楼,全程约5至10分钟。
从中环或离岛区,乘搭天星小轮前往赤洲,船程约10分钟,下船后即达。

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